不銹鋼(gang)板(ban)具(ju)有(you)良好的(de)(de)耐(nai)腐蝕性、焊接性等(deng)各種優點，被廣泛(fan)的(de)(de)使用(yong)(yong)在(zai)不同的(de)(de)地方(fang)，使用(yong)(yong)的(de)(de)時候也是需要重(zhong)量的(de)(de)，相對的(de)(de)不同的(de)(de)重(zhong)量使用(yong)(yong)在(zai)不同的(de)(de)地方(fang)，那么我們要如(ru)何來(lai)計算不銹鋼(gang)板(ban)的(de)(de)重(zhong)量呢？下面我來(lai)為大家介紹一下吧！
⑴毛重是(shi)“凈重”的(de)對(dui)稱，是(shi)鋼材(cai)本身和包裝(zhuang)材(cai)料合計(ji)的(de)總重量(liang)。運輸企業計(ji)算運費時按毛重計(ji)算。但鋼材(cai)購銷(xiao)中是(shi)按凈重計(ji)算。
⑵凈重(zhong)是“毛重(zhong)”的(de)對稱。鋼(gang)材毛重(zhong)減去包(bao)裝材料重(zhong)量后的(de)重(zhong)量，即實際重(zhong)量，稱之(zhi)為凈重(zhong)。在鋼(gang)材購銷中一般按凈重(zhong)計算。
⑶皮重鋼材包裝材料的(de)重量，稱之為(wei)皮重。
⑷重(zhong)量(liang)(liang)噸(dun)按鋼材(cai)毛重(zhong)計算運費時使用的重(zhong)量(liang)(liang)單位(wei)。其法定計量(liang)(liang)單位(wei)為(wei)噸(dun)(1000kg)，還有長噸(dun)(英制重(zhong)量(liang)(liang)單位(wei)1016.16kg)、短噸(dun)(美制重(zhong)量(liang)(liang)單位(wei)907.18kg)。
⑸計(ji)(ji)費重量(liang)亦(yi)稱“計(ji)(ji)費噸(dun)”或“運費噸(dun)”。運輸(shu)部門收取(qu)(qu)運費的(de)(de)鋼材重量(liang)。不(bu)同的(de)(de)運輸(shu)方式，有不(bu)同的(de)(de)計(ji)(ji)算標準和方法。如鐵路整(zheng)車(che)運輸(shu)，一般以(yi)所使用的(de)(de)貨車(che)標記載(zai)重作(zuo)為(wei)計(ji)(ji)費重量(liang)。公(gong)路運輸(shu)則(ze)是結合(he)車(che)輛(liang)的(de)(de)載(zai)重噸(dun)位收取(qu)(qu)運費。鐵路、公(gong)路的(de)(de)零擔，則(ze)以(yi)毛(mao)重若干公(gong)斤為(wei)起碼計(ji)(ji)費重量(liang)，不(bu)足時進(jin)整(zheng)。
以上就是小編為大家帶來了關于不銹鋼板的講解了，希望小編的講解能給大家帶來幫助，同時如果你還有其他疑問，我們也會為你一一解答的！ 
